Disco Eletrodo Catodo Revestido de Carbono de Silício CM6720 Lado Único

Descrição do disco de eletrodo de cátodo revestido de lado único de carbono silício

O disco de eletrodo de catodo revestido de lado único de carbono silício é um material de eletrodo avançado projetado para atender às demandas de alta densidade de energia das baterias de íon-lítio da próxima geração. Ele consiste em um substrato condutor, como cobre ou alumínio, revestido em um lado com um composto de silício e carbono cuidadosamente projetado. O componente de silício proporciona uma alta capacidade específica teórica, aumentando significativamente a capacidade de armazenamento de energia do eletrodo. Entretanto, devido à tendência natural do silício de se expandir e contrair durante os ciclos de carga/descarga, ele é combinado com carbono, que serve para amortecer as alterações de volume e aumentar a estabilidade estrutural geral.

A matriz de carbono também melhora a condutividade elétrica, ajudando a manter uma transferência de carga eficiente e minimizando a resistência interna. Esse design de revestimento de face única é especialmente vantajoso em arquiteturas de células em camadas, em que a distribuição controlada do material e o contato da interface são essenciais para um desempenho consistente. O formato de disco garante a compatibilidade com vários métodos de montagem de baterias e é frequentemente usado em pesquisas, protótipos ou sistemas especiais de armazenamento de energia.

Esse eletrodo é ideal para aplicações que exigem alta capacidade, tamanho compacto e ciclo de vida longo, como veículos elétricos, drones, eletrônicos de consumo e dispositivos portáteis com alta densidade de energia. Suas características de desempenho otimizadas suportam carregamento rápido, vida útil operacional estendida e comportamento eletroquímico estável sob condições de uso exigentes.

Aplicações do disco de eletrodo catódico revestido de lado único de carbono silício

1. Baterias de íons de lítio: Usado como material de ânodo de alta capacidade (apesar do nome "cátodo", o silício-carbono é normalmente aplicado no lado do ânodo) em células avançadas de íons de lítio para aumentar a densidade de energia.

2. Veículos elétricos (EVs): Suporta maior autonomia de direção e carregamento rápido em baterias de veículos elétricos devido à sua alta capacidade específica e estabilidade de ciclo.

3. Eletrônicos de consumo: Ideal para smartphones, laptops e tablets que exigem baterias compactas e leves com longa vida útil e alta potência de saída.

4. Drones e UAVs: Oferece alta relação energia/peso e durabilidade para sistemas aéreos em que a eficiência e a resistência são essenciais.

5. Sistemas de armazenamento de energia (ESS): Aprimora o desempenho do armazenamento de energia em nível de rede ou de backup, em que são necessários ciclos de vida e confiabilidade elevados.

6. Dispositivos vestíveis: Adequado para baterias pequenas e de alto desempenho em dispositivos vestíveis devido ao seu formato fino e ao comportamento eletroquímico estável.

7. P&D e prototipagem de baterias: Frequentemente usado em pesquisas acadêmicas e comerciais para testar formulações e arquiteturas de baterias de íons de lítio de última geração.

Embalagem do disco do eletrodo catódico revestido de lado único de carbono silício

Nossos produtos são embalados em caixas de papelão personalizadas de vários tamanhos com base nas dimensões do material. Os itens pequenos são embalados com segurança em caixas de PP, enquanto os itens maiores são colocados em caixas de madeira personalizadas. Garantimos o cumprimento rigoroso da personalização da embalagem e o uso de materiais de amortecimento adequados para oferecer proteção ideal durante o transporte.

Embalagem: Caixa de papelão, caixa de madeira ou personalizada.

Por favor, leia os detalhes da embalagem fornecidos para sua referência.

Processo de fabricação

1) Método de teste

(1) Análise da composição química - Verificada por meio de técnicas como GDMS ou XRF para garantir a conformidade com os requisitos de pureza.

(2) Teste de propriedades mecânicas - Inclui testes de resistência à tração, resistência ao escoamento e alongamento para avaliar o desempenho do material.

(3) Inspeção dimensional - Mede a espessura, a largura e o comprimento para garantir a aderência às tolerâncias especificadas.

(4) Inspeção da qualidade da superfície - Verifica se há defeitos como arranhões, rachaduras ou inclusões por meio de exame visual e ultrassônico.

(5) Teste de dureza - Determina a dureza do material para confirmar a uniformidade e a confiabilidade mecânica.

Consulte os procedimentos de teste SAM para obter informações detalhadas.

Perguntas frequentes sobre o disco de eletrodo catódico revestido de lado único de carbono silício

Q1. Quais são as vantagens de usar materiais de silício-carbono?

Eles oferecem uma capacidade muito maior do que os ânodos de grafite tradicionais, maior vida útil do ciclo e melhor eficiência de carga/descarga devido ao fato de a matriz de carbono tamponar a expansão do volume do silício.

Q2. Por que o revestimento é feito somente em um lado?

O revestimento de um lado permite melhor controle da distribuição do material ativo e é preferível em determinados projetos de baterias para otimizar a disposição em camadas e reduzir a tensão do material.

Q3. Quais são as aplicações típicas?

Esse disco de eletrodo é usado em baterias de íon-lítio de alto desempenho para veículos elétricos, eletrônicos de consumo, drones, vestíveis e sistemas de armazenamento de energia.

Informações relacionadas

1. métodos comuns de preparação

A preparação do disco de eletrodo de cátodo revestido de lado único de carbono silício começa com a seleção de um substrato de metal limpo e condutor, normalmente cobre ou folha de alumínio, dependendo da química da bateria pretendida. Uma pasta de silício-carbono é formulada pela mistura de nanopartículas de silício, aditivos de carbono condutor (como negro de fumo ou grafeno), aglutinantes como fluoreto de polivinilideno (PVDF) e um solvente como N-metil-2-pirrolidona (NMP). Essa pasta é homogeneizada usando moagem de bolas ou mistura de alto cisalhamento para garantir a dispersão uniforme de todos os componentes. A mistura resultante é então revestida em um lado da folha de metal usando técnicas como lâmina raspadora, matriz de fenda ou revestimento rolo a rolo. Após o revestimento, o eletrodo passa por um forno de secagem para evaporar o solvente e curar parcialmente o aglutinante. A calandragem térmica pode ser usada para comprimir a camada ativa, reduzir a porosidade e melhorar a adesão e a densidade do eletrodo. Por fim, a folha revestida é cortada em formas circulares de disco e pode passar por secagem a vácuo e pesagem antes de ser montada em células ou usada em testes eletroquímicos. Durante todo o processo, a espessura, a uniformidade do revestimento e a qualidade da superfície são cuidadosamente monitoradas para garantir um desempenho eletroquímico consistente e estabilidade mecânica.