Metais comuns de grau marítimo

Causas da corrosão marinha

A corrosão no ambiente marinho é causada principalmente pela água do mar e pela umidade. O sal reage imediatamente com a superfície do metal. A água piora a situação. As impurezas químicas na água aumentam a complexidade. A corrosão diminui a vida útil do equipamento. O problema começa com pequenas rachaduras na superfície que permitem a penetração do sal. O sol e o calor aceleram a reação. A exposição constante leva a mais danos. A manutenção e a escolha adequada dos metais reduzem esses problemas.

Formas de corrosão em ambientes com água do mar

A corrosão em ambientes com água do mar ocorre de várias formas.

A corrosão uniforme é uniforme em toda a superfície.

A corrosão por pites cria pequenos pites e é difícil de detectar.

A corrosão em frestas ocorre em juntas e espaços estreitos.

A corrosão galvânica ocorre quando dois tipos diferentes de metais se encontram na presença de água do mar.

A corrosão por estresse ocorre devido a uma mistura de estresse e ambiente corrosivo.

Todas essas categorias possuem um grupo de sinais e perigos. Conhecê-los ajuda a escolher os materiais certos para o trabalho.

Fatores para a escolha de metais de grau marítimo

É necessário escolher o metal certo. O metal precisa ser resistente ao sal e à umidade. O metal precisa ser forte e duradouro. O custo também é um fator. A facilidade de fabricação e as técnicas de união também são importantes. O uso do metal difere significativamente. Uma estrutura construída em águas rasas, por exemplo, apresenta uma exposição ao risco diferente de uma estrutura construída a vários quilômetros de distância do mar. A durabilidade e a frequência de manutenção são fatores a serem considerados. Alcançar o equilíbrio certo entre essas preocupações cria uma instalação marítima segura e duradoura.

Aços inoxidáveis (316, 317, 2205 Duplex)

Os aços inoxidáveis são amplamente utilizados em aplicações marítimas. O aço inoxidável de grau 316 oferece boa resistência à corrosão. O grau 317 oferece resistência extra nas condições mais severas. O aço inoxidável 2205 Duplex oferece alta resistência e super-resistência. Eles são aplicados em tubulações, fixadores e componentes de estruturas para muitas instalações costeiras e offshore. Esses aços mantêm sua resistência quando expostos ao sal. Eles atendem aos testes normais e satisfazem a todos. Os números (316, 317, 2205) indicam a diferença na composição das ligas. Sua composição permite que elas sejam utilizadas nas áreas marítimas mais críticas.

Ligas à base de níquel (Inconel 625, Monel 400)

As ligas à base de níquel são melhores quando a alta temperatura e os produtos químicos corrosivos são um fator. O Inconel 625 contém a combinação de níquel, cromo e molibdênio para combater a corrosão. O Monel 400 se destaca pela alta resistência à água do mar. Ambos são amplamente utilizados em bombas marítimas, válvulas e trocadores de calor marítimos. Eles são confiáveis e podem ser usados onde outros metais não são confiáveis. Sua confiabilidade fez com que se tornassem os favoritos dos engenheiros. A resistência à corrosão e a força são equilibradas de forma ideal na composição da liga.

Cobre e ligas de cobre (C70600, C71500 Naval Brass, Aluminum Bronze)

O cobre e as ligas de cobre são usados em estruturas marítimas que exigem resistência e funcionalidade antimicrobiana. O C70600 e o C71500, ou Naval Brass, são usados em navios e em aplicações de água do mar. O bronze de alumínio tem tenacidade superior e excelente resistência à corrosão em água salgada. Essas ligas são comuns em sistemas de água do mar, eixos de hélices e acessórios para navios. Suas propriedades exclusivas reduzem a bioincrustação. Os mecânicos já observaram algumas vezes que a tendência natural das ligas de cobre de impedir o crescimento proporciona vida útil extra ao sistema. Seu desempenho permite que os produtores de materiais compostos os mantenham como opções confiáveis por décadas.

Ligas de alumínio (5083, 5052, 6061-T6)

As ligas de alumínio são leves, porém resistentes. A liga 5083 é amplamente utilizada em estruturas de navios com boa resistência à água do mar. A liga 5052 oferece boa conformabilidade e soldabilidade para estruturas de barcos. A liga 6061-T6 é uma liga de uso geral e é usada em componentes estruturais, estruturas de suporte e outras peças de barcos. Essas ligas oferecem uma excelente relação entre resistência e peso. Elas são aplicadas mais geralmente quando a redução de peso é o principal requisito. O desempenho dos testes de pressão foi demonstrado em condições reais. Sua aplicação em diferentes usos marítimos é comprovada por décadas de uso em campo. Para obter mais materiais resistentes à corrosão, consulte a Stanford Advanced Materials (SAM).

Perguntas frequentes

F: Por que a corrosão ocorre em ambientes marinhos?

P: O sal, a água e os contaminantes da água levam à corrosão do metal.

F: Por que os metais de grau marítimo são anticorrosivos?

P: Eles usam combinações especializadas de ligas que possuem alta resistência ao sal e à umidade.

F: Existem preços diferentes para esses metais?

P: Sim, o preço é baseado na composição e na aplicação pretendida.