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Ligas de magnésio: AZ91, WE43 e Mg-Al-Ca na engenharia moderna

Introdução

A redução de peso sem sacrificar o desempenho tem sido o desafio central do mundo da engenharia atual. Os engenheiros dos setores automotivo e aeroespacial, eletrônicos portáteis e dispositivos médicos estão constantemente buscando materiais que sejam leves, mas fortes e consistentes. Entre os metais, as ligas de magnésio têm sido uma das opções mais promissoras. Com 1,74 g/cm³, o magnésio pesa cerca de dois terços menos que o alumínio e quase um quarto menos que o aço. Essa excelente vantagem de peso, além de ser atraente do ponto de vista mecânico, torna as ligas de magnésio a melhor opção para aplicações em que os gramas são importantes.

Entre a grande família de ligas de magnésio, algumas composições se mostraram particularmente bem adaptadas para aplicações estruturais leves. As ligas AZ91, WE43 e Mg-Al-Ca são bons exemplos, cada uma com seu próprio equilíbrio distinto de força, resistência à corrosão e trabalhabilidade. O conhecimento de suas propriedades, vantagens e usos típicos ajuda os engenheiros a selecionar o material certo para requisitos específicos de projeto.

AZ91: o cavalo de batalha confiável

Entre as ligas de magnésio, o AZ91 se destaca por sua ampla utilização e aplicabilidade. O nome "AZ91" descreve seus principais elementos de liga: aproximadamente 9% de alumínio e 1% de zinco. A liga tem um bom equilíbrio entre desempenho de baixo peso e resistência à corrosão e, portanto, o AZ91 é amplamente utilizado quando a economia é um fator importante.

A boa capacidade de fundição é uma das principais vantagens do AZ91. A liga pode ser fundida sob pressão em geometrias complexas com poucos defeitos, o que é essencial para peças automotivas e de eletrônicos de consumo. As propriedades mecânicas da liga são suficientemente altas para a maioria das finalidades estruturais e, ao mesmo tempo, apresentam um nível comparativamente bom de ductilidade. A liga também é mais resistente à corrosão do que muitas outras ligas de magnésio, o que aumenta sua vida útil quando há previsão de exposição à umidade ou a produtos químicos leves.

O AZ91 é amplamente utilizado em peças automotivas, incluindo tampas de motor, carcaças de transmissão e peças internas estruturais. Sua leveza, força e resistência à corrosão a tornaram uma das ligas de magnésio mais produzidas no mundo.

Leia mais: As quatro principais aplicações das ligas de magnésio

WE43: liga de alto desempenho

Embora o AZ91 seja excelente em aplicações leves e econômicas, há certos problemas de engenharia que exigem ligas com mais estabilidade térmica e resistência. Entra em cena o WE43. O WE43 é uma liga de magnésio de terras raras, principalmente com ítrio (Y) e outros elementos de terras raras (RE), como neodímio e gadolínio.

A introdução desses elementos de terras raras proporciona ao WE43 características excepcionais de alta temperatura e resistência à fluência, tornando-o adequado para aplicações aeroespaciais, veículos de alto desempenho e até mesmo aplicações médicas. Ao contrário das ligas de magnésio convencionais, o WE43 não se deteriora em altas temperaturas com uma grande perda de resistência mecânica, o que o torna valioso para componentes de motores, painéis estruturais e outras aplicações severas.

Além do desempenho térmico, o WE43 também é conhecido por apresentar boa resistência à corrosão, especialmente após tratamento de superfície de tipos adequados. Embora seja mais pesado do que o AZ91, por conter elementos de terras raras, os benefícios do desempenho compensam o custo em aplicações de alta consequência. O WE43 já foi utilizado em componentes estruturais de aeronaves, componentes de motores de alto desempenho e até mesmo em implantes médicos biodegradáveis, comprovando o potencial das ligas de magnésio para serem adaptadas a demandas específicas de desempenho quando otimizadas.

Ligas de Mg-Al-Ca: Soluções leves do futuro

Pesquisas recentes incluíram as ligas de Mg-Al-Ca como um candidato muito promissor para uso leve e resistente à corrosão. O magnésio é ligado principalmente ao alumínio e ao cálcio nessas ligas para criar produtos com baixa densidade, propriedades mecânicas aceitáveis e maior estabilidade ambiental.

A adição de cálcio aumenta a resistência à corrosão e proporciona estabilidade térmica adicional, enquanto o alumínio é incluído por sua resistência mecânica. As ligas são particularmente atraentes para aplicações em produtos em que se espera o uso prolongado em ambientes úmidos ou levemente corrosivos, como painéis de carroceria de automóveis e peças internas do setor aeroespacial. Outros usos biomédicos também foram explorados para algumas composições de Mg-Al-Ca, aproveitando a biocompatibilidade nativa do magnésio e a lenta biodegradação fisiológica.

As propriedades combinadas de força, leveza e resistência à corrosão das ligas de Mg-Al-Ca as colocam em uma posição sólida como o material de engenharia do futuro. Pesquisas adicionais continuam refinando sua composição e técnicas de processamento, como fundição, extrusão e manufatura aditiva, para torná-las mais benéficas.

Como escolher a melhor liga de magnésio

A escolha da liga de magnésio adequada é um equilíbrio cuidadoso entre os requisitos da aplicação, incluindo propriedades mecânicas, resistência à corrosão, capacidade de fabricação e custo. O AZ91 continua sendo uma solução madura e econômica para a maioria das aplicações automotivas e de eletrônicos de consumo. O WE43 oferece desempenho superior para aplicações de temperatura elevada ou estresse elevado, especialmente em aplicações aeroespaciais e médicas. As ligas Mg-Al-Ca são uma nova classe que oferece um equilíbrio entre resistência à corrosão e características de leveza apropriadas para aplicações estruturais e biomédicas. Para obter mais produtos de ligas, consulte a Stanford Advanced Materials (SAM).

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Sobre o autor

Chin Trento

Chin Trento é bacharel em química aplicada pela Universidade de Illinois. Sua formação educacional lhe dá uma ampla base para abordar muitos tópicos. Ele trabalha com a escrita de materiais avançados há mais de quatro anos na Stanford Advanced Materials (SAM). Seu principal objetivo ao escrever esses artigos é oferecer um recurso gratuito, porém de qualidade, para os leitores. Ele agradece o feedback sobre erros de digitação, erros ou diferenças de opinião que os leitores encontrarem.

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