Processos de revestimento por pulverização térmica

A pulverização térmica é usada em uma variedade de processos de revestimento, incluindo pulverização por plasma, pulverização HVOF, pulverização por arco e pulverização por combustão de chama. Esses processos também são chamados de pulverização de metalização.

Pulverização por combustão de chama (faixa de velocidade de partícula: 300-800 fps)
O gás combustível é queimado com oxigênio para derreter uma alimentação contínua de arame, pó ou barra (temperatura de até 4.600-5.200°F). O ar comprimido é concentrado ao redor da chama, atomizando o material derretido em partículas esféricas finas e impulsionando essas partículas em alta velocidade para o substrato.

Pulverização por arco elétrico (faixa de velocidade de partícula: 500-1000 fps)
Dois fios metálicos condutores são carregados eletricamente com polaridade oposta e arco de alta tensão como matéria-prima do revestimento. O gás inerte (temperatura de até 10.000-12.000°F) é injetado para desencadear a atomização do material e impulsioná-lo em direção ao substrato para formar o revestimento. Esse processo requer o material de revestimento com ponto de fusão abaixo de 10.000°F.

Pulverização por plasma (Faixa de velocidade da partícula: 800-1800 fps)
Antes de o sistema HVOF ser inventado, as pistolas de plasma eram amplamente usadas para adicionar velocidade às partículas de material. No processo de pulverização de plasma, o material é introduzido no jato de plasma e emanado de uma tocha de plasma. Ele é derretido no jato (temperatura de até 30.000°F), impulsionado em direção a um substrato e forma um revestimento. Quase todos os materiais com ponto de fusão abaixo de 30.000°F podem ser pulverizados por esse processo.

Pulverização HVOF (Faixa de velocidade da partícula: 2400-3200 fps)
O combustível de oxigênio de alta velocidade (HVOF) é um método de propulsão de partículas fundidas em superfícies de trabalho para cada revestimento. A combustão controlada de combustível (líquido ou gás) em uma câmara de combustão rica em oxigênio cria gases de combustão de alta temperatura (temperatura de até 6.500°F). O processo de combustão cria um gás em rápida expansão na câmara de combustão que resulta em gases de altíssima velocidade.
Vantagens do revestimento HVOF: Superforça de ligação; alta resistência à corrosão; porosidade suave e mínima; revestimentos muito duros (HV 1000+)